nuvi360のルート検索にもてあそばれる

　新しい携帯（SO903i）をお店に取りに行った日がdocomo 905iシリーズ発売日だったゆげ１号です。いや、敢えてですよ承知の上ですよわかってくださいよ２つで十分ですよ（負け惜しみ？）。

　さて、一応自転車ブログと言い張っているsofttail.logのアイデンティティを守るべく、今日のテーマはポタリング＆nuvi使用記です。

　ゆげ１号は休日出勤をする際、たまーに自転車で職場に行ったりします。休日に赴く先は何箇所かあるのですが、どこに行くにしても１号の居住地（城南）から都心に向かうには難敵が潜んでいます。そう、

♪渋谷はかなり苦手〜♪
（歳バレるって）
なもんで、今までは代々木方面に抜けたりして無理矢理渋谷を避けてきました。いや、渋谷、特に駅前交差点はちょっと難敵なんですね。交通量も多いから自動車・バイクと同じ感覚で通行するのも慣れないと（慣れてないから問題なのかもしれませんが）かなり恐いし、かといって歩行者横断道路がかなり歩道橋化されていて、自転車には八方塞がり。

　でも本日はもうそーいう話はおいといて、何も考えずに「nuvi360にすべてお任せ」することにしました。条件は・・・
・起点・終点　　　：駒沢公園から今日の仕事先、飯田橋までのルート、及びその帰路
・ルート検索条件：往路は「移動手段：自転車、時間優先」
　　　　　　　　　　　復路は「移動手段：自転車、距離優先、幹線道路を回避」
ちなみに、nuviは移動手段を自転車にすると、そこそこ自転車っぽいルート設定をしてくれます。一方通行をそこそこ無視したり、なんとなく激坂を避けてくれる（ような気がする）とか。

さて、結果は？

■往路：こんな感じです。


　246を爆走する、シンプルなルートです。まぁ妥当っちゃあ妥当か。
でも、前述の懸念通り、渋谷越えはやっぱり難儀でした。四谷から飯田橋への道は、お堀沿いに進むので休日は特に気持ち良いです。 休日は神宮外苑の中を走っていくのも良いですな。


■復路：おや？渋谷を避けるようです。


　飯田橋〜権田坂までは一緒。その後は渋谷に向かわずに恵比寿に回って、そこから駒沢通りを走るルートです。
　このルート、アップダウンは往路よりありますが結構走りやすいかもしれません。走ったとき（復路：駒沢公園に向けて）は「結構下るな〜、これ逆方向に走るのは辛いかも」って思ったのですが、上記のalpsrouteを見る限り、復路の方が若干アップが多いんですね。
　まぁ、平日の朝に走りやすいかどうかは再度検証が必要ですね。

　ここでnuviに身を委ねた結果をつらつらとまとめると
・「幹線道路回避」は、それほど酷い（大回りするような）ルートは選ばないようだ
・移動手段を「自転車」にしても、渋谷の交差点みたいなところではどーすりゃいいのかを教えてくれるわけではない（自動車に準じた曲がり方を指示してくる）
・国道246のような、高速道路の下を走るような状況でも衛星をロストするようなことはなかった
・誰かに道を教えてもらいながら走るのはやっぱり楽（笑）

　最後に、帰り道で新しい携帯のカメラに初仕事at麻布付近。

いいじゃないか、905i発売日に相棒となった903iだって（笑
これからもよろしく。