カラダはひとつしかないけれど その２（計画編の続き）

　どうしても報道ステーションだけは「テレビにツッコミ」をせずにいられないゆげ1号です。

前置きはともかく、さくさくとカスタマイズ計画編を続けます。その１（計画前編）はこちら。

■その２：ハンドル周り

　実は一番深刻な問題がこれ。いやほんとに。

　身長180cmの（おまけに胴が長い・・・ほっといてくれ）ゆげ１号の身長にサドルを合わせると、ハンドルとサドルの高さの差がかなり開いてしまいます。やはりこれは若干無理なポジションにならざるを得ず、これまでも走行距離60kmを超えると背中〜首の痛みに悩まされてきました。

　これは、単純にハンドル位置を上に上げてやればいいかというとそんな単純な問題でもなく、店長さんの見立てだとステムも長いやつに変えたほうがいい、との事。

　ということで、ハンドルの高さを変更するためにはコラムアダプターという部品を使います。ゆげ２号も「苦悩の？マタニティー」シリーズで採用したSATORIのコラムアダプターHEADS-UP2と110mmのステムを組み合わせて、ハンドルのポジションを「より高く、より遠くへ」変更です。

＃そういえば、苦悩の？マタニティーでこのアダプターの話が漏れてましたね。そのうち書きます。つーか書いてください＞２号

　店長さんは「あれ、コラムアダプターは奥さん（＝２号）のやつ移植するんじゃありませんでしたっけ？」とおっしゃいましたが（事実、２号はそう主張していた）、ちょっとここはいろいろと思うところがあり、移植せずに１号のF20RAにも取り付けることにします。

　ちなみにステムは「ささやかですけど、出産祝いでプレゼントします」とのこと。
ありがとうございます！

　で、だ。

話はこれでは終わらない。
ハンドル周りのセッティングを変えると、ブレーキケーブルの長さが足りなくなります。
ここがギチギチになってしまうと折りたたみができない（できるんだけどハンドルがはずせない）状態に陥るので、ケーブルを長いやつに変更する必要があります。

　
さらに、だ。

ケーブル換装するためには「バーテープ」をはがさなきゃならない。
バーテープもかなり痛んできたので、ここは一つバーテープも新調しましょう。

さて・・・色はどうするかなぁ・・・と悩んだ挙句、結局「ジェル入りの赤」にしました。
ちょっと赤を入れすぎかなぁ・・・「色」は難しい。

■その３：最近ちょっと気になるシートポストのギシギシ音対策

　結論から言うと、これはシートポストを換えるしか手がなさそうです。実は半年くらい前からこの件は気になっていて、シムを換えてもらったりいろいろしていたのですが、やっぱり直らない。

　今回は切り分けのため、ちょっと値段の高い（＝精度の高い）シムに交換してみると・・・かなりギシギシ音は減ります。やっぱり音の源はシム周辺くさいなぁ・・・と色々調べてもらったのですが、結論としては、F20RAのシートポストとシートチューブを固定している1箇所に荷重が集中しがちになり、その荷重を分散するには安物のシムでは力不足、と言うことになりました。
できればシムを使うんじゃなくてシートチューブとポストの設置面積をもっと広くしたいところです。

　
　そこで登場するのがR20-RACのシートポスト。

　こいつはシートチューブと径が合っているのでシムが要らないらしく、採用！ということで、シートポストもF20-RAC用に交換することとなりました。

■その４：F20-Rシリーズの泣き所　ブレーキについて

　店長氏は以前からF20Rシリーズの弱点として交換を主張されてましたが、個人的にはそんなに高速走行する志向も体力も無いのでいまいち乗り気ではありませんでした。

　しかし、せっかく振るっている大鉈。安全面も考えてブレーキシュー位は変えてもいいかなぁなんて話をしていると・・・

「でも、ブレーキシューって2000円位なんですけど、それだったら前後で5,000〜6,000円くらい出せばブレーキアーチも買えちゃうんですよね。当然シューもついているし」
「KHSはロングアーチのキャリパーブレーキじゃないとだめなんですけど、一応105グレードのやつが一つ在庫してますよ」
「やっぱりF20Rシリーズの大きな弱点なんですよねー、ブレーキ」

　ということで、えぇ換えますとも。
シマノBR-A550-57（105・ロングアーチ）へ。

■おまけ：折りたたみ部分が硬い！

　前回の輪行時にも気になっていたのですが、実はゆげ1号のF20-RA、折りたたみヒンジ部分がめちゃめちゃ硬いんです。 シートポストのギシギシ対策をやっているときについでに見てもらったのですが、どうやら折りたたみ部分を固定する時にちょっとだけぶれた状態で締め付けてしまい、それによってヒンジ部分がちょっとだけ歪んだのかも・・・

　グリスアップして一応復活したのでこのまま様子を見ますが、やはり折りたたみ部分は気をつけて扱う必要がありそうです。

 

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　さて、パーツ選定は完了！

　こちらの都合もあり、今回はお店に自転車を預けておいて、パーツが入荷次第組み付けをしてもらうことにします。本当は作業を見て勉強したいのですが・・・まぁお店も忙しいし、こちらもちょっとばたばたしているのでやむなし。

　次回、出来上がり編です。