2008.10.23 (Thu)
調布飛行場まつり2008を目指して
いつの間にかトータルアクセス数が１０万を超えてしまいました。
こんなニッチなブログを日頃より御高覧いただき、ありがとうございます。
今後とも「調布飛行場まつりの屋台で食べたまきまきフランクが美味かったけど飛行機はあんまり見ていない」とか「今月号の自転車人に登場した勝間和代さんは『自転車はノートパソコンと一緒で特に愛着もない』なんて言っときながら、TREKのハイエンドモデル・マドンで20〜30km／１日くらい通勤で走りまわるは、出張にはDAHONもっていくは、自転車にGPSナビつけるはで、そりゃーマニア以外の何者でもないだろう・・・要するに『自転車ツンデレ』じゃないのか？」とかいった、誰の役にも立たないこと請け合いの情報・感想を書き連ねていく所存でございます。
そんなですが、ひとつよろしくお願いいたします。
あぁ、こういう前フリいらないよね、なかなか直らないよね（笑）
てなわけで（？）、当ブログにお越しいただく方々の検索ワードに最近変化が。
今まではnuvi関連がダントツで多かったのですが、最近は時期によって「調布飛行場まつり」とか「北海道フェア」とかいったイベント情報の方が多いこともあります。
おそらく、去年の記事が検索対象になっているためだと思いますが・・・
ということで、最近は「調布飛行場まつり」が群を抜いて増えていたこともあり、そうなるとやはり今年もちょっと行ってみないとなぁ、なんて気になってきます。とはいっても、今年と去年では我々の状況も違っていて、二人で押しかけるようなこともちょっと難しい。時間的な制約もいろいろある。
そんなわけで、今回はゆげ１号が最近の周回コースからちょっと足を伸ばす形で眺めてきました。
コースはこちら・・・なんですが、あいにく調布飛行場でロガーの電池が切れてしまい（最近こんなのばっかりだ）、帰り道のデータがありません。
ルート的には：
駒沢オリンピック公園⇒恵比寿から明治通りで新宿へ⇒方南通りを西永福までひたすら西へ⇒ちょっとだけ井ノ頭通り⇒浜田山で人見街道へ⇒調布飛行場
てな感じで、ここでロガーの電池切れ（涙）
おまけにサイコンも不調（センサー部は先日電池を取り替えたが、メーター本体の電池も切れかけているかも）で、トータルの距離とかはわからずじまい。
ついでにこの日は一日曇り空。雨にあたらなかっただけよしとするか。
■そもそもの思いつき
走っているときは気づかなかったのですが、最近の周回コースを改めて眺めてみると「コース西端の高井戸から三鷹ってすぐだなぁ・・・ということは深大寺とか野川とか調布飛行場とかも、そんなに遠くないのか？」ということに気づきました。
とはいえ、じゃあ高井戸からのルートにアテがあるわけでもなく、こういうときはやはりnuvi様の出番です。とりあえず方南通りを適当に西へ走り、これまた適当なところでnuvi様に目的地（今回は調布飛行場）までの道程を検索＆案内していただくことにしました。
■まずはいつもの駒沢通り〜恵比寿まで
恵比寿はお祭りやっていたようで、おそらく恵比寿神社周辺の道だと思うのですが交通規制されてました。ついでに警察のバスも何台も止まっていて、ずいぶんと物々しい雰囲気。
なんで？
■明治通りと北風
あー冬が近づいているんだなぁ、と感じさせる風向き（＝北風）がちょっと強めでした。
渋谷駅まで、渋谷川に沿って走る明治通りがどれくらい影響をうけているのかは判りませんが、やはり川沿いの道って「風の通り道」になっているような気がします。確かにこの通りも渋谷以降はそんなに風の強さを感じなかったし。
■新宿ってSFだよなぁ
新宿の高層ビル群って、それぞれが他のビル、公園なんかとの調和を一切考えずに自己主張しているように感じます。それでいて、個々の建物はとても個性的ではあるものの、いまいち「巨大建造物萌え」の琴線に響かない（人それぞれでしょうけど）。なんか意匠が強すぎて、ビルそのものの迫力が逆に削がれているような気がするんですよね。 
でも、そんなばらばらなモノ達でも地理的に密集すると、なんとなく一つのカタマリに見えてくるのが不思議。
ばらばらな個々が狭いところに押し込められて、いつの間にか一つの巨大な思考体を形成していくなんて・・・すげーSF的世界観を感じるのはゆげ１号だけでしょうか（笑）
まぁSFは読んだり観たりするもんで、住みたくは無いですけど。
でも、ゆげ１号の腕ではなかなか写真でこの世界観が切り取れないんだよなぁ。
■方南通りから
方南通りって特に特徴も無い道路なんですが、交通量もそこそこで走りやすいので気に入っています。
で、方南通りから調布飛行場への道筋についてnuvi様にお伺い（距離優先・幹線道路回避・移動手段：自転車）を立てると、
「方南通りを直進して西永福あたりから井ノ頭通りを経由して人見街道を進むが良い」
とのこと。
ちなみに、井ノ頭通りも荒玉水道道路と同様の水道道路（水道管が埋まっている）なんですね。
■人見街道
浜田山あたり、環八通りの手前あたりから人見街道に入ります。
東京って、環八の内と外で雰囲気が変わりますね。環八の西側に出ると、いわゆる東京のスピード感や集積度とはちょっと違う空気が流れてきます。決して道が広いとかいうわけでもなく、田舎になるわけでもないんですが、まぁ平たく言うと長閑になっていく感じです。
人見街道も道は狭いものの、道沿いの民家（地味にでかかったりする）が植えている街路樹とかが結構気持ちの良い道です。
そうこうしているうちに、神田川・玉川上水・仙川と跨いで三鷹入り。いつもなら川を跨ぐところで写真でも撮るのですが、今回はちょっと時間的に押してきたのでそのままスルー。
４本目の川、いつもの野川を越えた辺りで南下して、めでたく調布飛行場到着です。
■調布飛行場まつり２００８
去年来たときは見事な快晴だったのですが、今年はあいにくの曇り空。
今年はちょっと時間に余裕が無くてゆっくりとは見られなかったのですが、かなりの賑わいを見せていました。 
あー結局撮る写真ってこうなんだな（笑）
でも、ちょっとだけ写真の撮り方がわかってきたかも。
このお祭り、ただの飛行機フェスティバルではなくて、調布飛行場がつなぐ二つの地域、すなわち伊豆諸島・・・大島、新島、神津島といった島嶼（「とうしょ」ってこういう字書くんですな））と三鷹の交流といった側面もあるのかなぁ、と思いました。三鷹の地域町内会が出す出店と、伊豆諸島の名産品ブースが並んで出ていたりして。
前回も気になっていたのですが、伊豆諸島って島焼酎が有名なんですね。すげー飲みたかったんですが、飲酒運転するわけにも行かないし、土産持ち帰れるほどの積載余力も無かった（つーか、小さいウエストバッグしか持ってないし）ので泣く泣く断念。
あ、そういえば天文台マダム＆野辺山改め三鷹の仙人氏は今年もいらっしゃったのかなぁ。
去年は三鷹天文台特別公開の翌日に開催されたこのお祭に元気いっぱい参加されていたようですが、今年は時期ずれてよかったですね（笑）
ん？逆に準備でそれどころじゃない？
■帰路へ
ここからの帰路は、野川を下るパターンと多摩川を下るパターンがあるのですが、今回は多摩川〜世田谷通り〜駒沢という感じで帰路につきました。
どんよりと曇った川沿いって、小さい頃の記憶を呼び起こすんですよね。
なんでだろう。それほど川と慣れ親しんだ記憶はないのに。
走行距離：50km弱
サイコンが不調なんだよなぁ・・・
2008.08.15 (Fri)
カラダはひとつしかないけれど その４（実走編）
その１(計画編１）はこちら
その２（計画編２）はこちら
その３（完成編）はこちら
慣れない自炊生活で一番重宝しているのは「自転車でカラダとココロのシェイプアップ」で絹代さんが紹介していた鶏肉料理です。 レモン＋生姜＋蜂蜜＋醤油で漬け込んだ鶏ムネ肉（我が家では通称「絹代鶏」）は美味い！
さらに漬け込んでから冷凍しておけば、疲れて飯作りたくないときでも「解凍して焼く」か「そのままレンジで蒸し鶏」にすれば簡単にメインのおかずができる！美味いしラク！と喜んでいたら「なに？ムネ肉の脂は取って捨てちまうのか？それ軽く茹でてから短冊状に切って冷凍しとけばスープとかにも使えるだろ」と親父に突っ込まれたゆげ１号です。
１０年前にはお互いが料理の話をするなんて絶対考えられなかった。
いやー、お互い、人は変われるもんですなぁ（笑）
なんて話はおいといて、実走編です。週末に50km（近所とか公園とか）＋50km（主に多摩CR）、計100km強を走ってみましたが・・・
■いてててて・・・
し、尻が。いや決して「ちにてんてん」な話じゃなくて、どーも坐骨がサドルに触れるあたりが痛い。ちょっと走っていた分には全然気づかなかったのですが、ある程度の時間走っていると、この痛みが明らかになってきました。
たぶんステムとコラムアダプタの導入によって、今まで前荷重になっていたのが幾分後ろ（すなわちサドル）に荷重が乗るようになり、それでサドルと尻の問題が顕在化してきたんだと思います。ついでにサドルも交換しちまったもんだから、そこも原因のひとつかもしれません・・・
これはちょっとまじめにポジションを修正しなくては。今のところ、大きな問題は「尻」。
でも、上記の通り、サドルなのかポジションなのか、おそらくいろいろな要因が絡んでいるはず。ここはひとつ性根を据えて、ひとつずつ問題を解決していくことにします。 まずはサドルを元々使ってた奴に戻して（店長ごめん！）、問題をシンプルにします。
といいつつ、ポジション変更のやり方とか、それにまつわる色々な試行錯誤についてはまた別途。ほとんど煮詰まってきてはいるものの、まだもう少し詰めたいので・・・。
ということで今回はカスタマイズシリーズではあるものの、サイクリングカテゴリで記載します。
週末前半はただ近所を走っただけなので、後半の多摩CR辺りを走った話を中心に。
■メインはパーツ換装の感想なので
ルートは馴染み深いほうがいいだろう。でもまるっきり同じでもつまらない。ということで、こんな感じ（轍バージョン）です。
alpsrouteバージョンはこちら。
今回の初体験ルートは「東八道路」と「浅川」ですね。まぁいつものごとく最初からこのルートを狙っていたわけじゃなくて、野川〜多摩川のルートとしてnuvi様がお示しになった、というのが実情ですが。
■野川をゆっくり走っていると
今回のチェックポイントは二つ。
ひとつめは「クランク＆BB交換の効果は実感できるか？」
ふたつめは「コラムアダプタとステム交換後の最適ポジションは？」
とりあえず野川をゆーっくりと走ってみましたが、低速域ではクランク＆BB交換の効果はよくわかりませんでした・・・少なくとも私には。
次にポジション変更の影響ですが、こちらもまだ走り始めの１０キロくらいでは何の問題もでてきません。ただやはりステムが長めなので、以前に比べて背中がちょっと伸びている感じはします。
あと気がついた点としては、とりあえず暫定的に今までより前傾を緩く（ハンドルをかなり高めに）セッティングしていたのですが、慣れもあるんでしょうね。もう少しハンドルを下げて前傾させたいところです。まぁこれは簡単なので、野川公園のベンチでさくっと調整。
■東八道路へ
野川で小休止＆ハンドルの高さ調節を行ったのち、ルート検討に入ります。
実はこの日、出発前からなんかカラダがだるく、あんまり無理はしないように心がけながら走ってました。で、野川公園についてもだるさはあんまり解消されてなかったので、今日はあんまり無理しないことにします。でもちょっとだけご新規の道も走りたい・・・それに隣のベンチで休憩していた、お年を召したご夫婦と思われるお二人がGaryFisherのマウンテンバイクに乗られていて、それがカッコイイこと。なんかテンション上がってしまいました（笑）
まぁマウンテンバイクの父とも言われるゲイリーフィッシャー氏自身が50代にして未だにバリバリのってるしなぁ・・・MTBのごつい感じは意外と合うんですよね。ちなみに同士がwebサイトに載せているメッセージは個人的にすごく好きです。この、いい意味での「重厚感のないオッサン」はある意味憧れだ。
そんな感じ（？）でnuvi様に多摩川へ抜ける道について教えを乞います。すると
「東八道路を進むがよい」
多摩霊園の脇を通って、日野橋まで。なるほど、いってみましょう。
で、走り始めたのですが・・・これがいいんだ。道は広く、車もこのときは少なかったので、下手なサイクリングロードより遥かに快適に走れます。ヘタレライダーの立場からすると、ところどころ（そんなに頻繁ではなく）で信号待ちにぶつかるのも適度な休憩となってまたよし。
ここでは時速30km/h前後で巡航していたのですが、この速度域になって初めてクランク＆BBが猛威を振るい始めました。
なんか、いつもと同じくらいのギア＆回転数で走っていても、時々クランクの空転感を感じるんです。喩えていうと、ギア軽くしてゆっくり走るとスカスカした感じになりますよね。あそこまでひどくは無いですけど、似た感じが時々発生します。
要するに「もっと重いギアでまわせ！もしくはもっとケイデンス上げろ！」てな無言のメッセージが足元から（笑）
なるほどねー・・・自分のカラダに染み付いている「こんだけ踏めばこれくらい進む」感覚よりも、パワーがロス無く伝わることで、自転車がもっと進んでしまうんですかね。
ただし！
じゃあ「漕ぐのが楽になるか」というと、そんなことはない。
SPD化したときもそうだったんですけど、結局自転車へのパワー伝達効率が上がると、心理的な作用も込みですが、結局「もっと頑張る」ことになってしまい、スピードや走行距離は伸びるものの体力は余計に消耗するようになります（笑）
＃これって私だけ？
■nuvi様の悪戯
新しくリリースされる地図（nuvi250plusに入っているやつ）なんかだと道路の表現がちょっと改善されているようですが、私のnuvi360は道の太さ／細さの表現はイマイチ・・・というかほとんど考慮されていません。
そんな弱点が何を引き起こすか。
「自転車モード」にしてナビらせると、こーんな道までナビしてくれるのですが・・・ 
でも、地図上は他の道と変わらない描画なんですね。
こんな道を通れってか？
いや百歩譲ってナビるのはいいとして、だったら地図でも細く描いてくれよ〜（涙）
■いつもと違う多摩川
さて、日野橋に到着。 
ここからは普通に多摩川を下っていきます。
多摩川を走るときは、稲城大橋より上流ではだいたい左岸（下流に向かって左側）を通ることが多いです。日野橋から両岸を眺めていても、やはり右岸に進む人はあんまりいない。なので今回は右岸を走ってみようと思いました（写真は右岸よりです）。
■ちゃんと理由あるのね
・・・だれも通らないのは、こういうことか。日野橋から数km走ったところで、こういうオチ（笑）
ただ、この近くに神奈川側へ抜けられそうなわき道（ダート）があったので、そちらに自転車を押して進むと、根川という小さな川が隠れるように流れていました。 
さらにこの川を横切って奥へ進むと、そこには浅川の姿が。以前、五日市〜八王子方面へ一泊二日で赴いたとき（この頃はまだブログ書いていなかった）に、八王子付近でこの川岸にあるサイクリングロードを走った覚えがあるのですが、まさか多摩川近くまで伸びているとは思いもしませんでした。
浅川は多摩川に合流します。ただ道を戻るのも馬鹿らしいので浅川を下ることにします。
浅川もなかなか気持ちのよい道でした。
今度は多摩川〜浅川という感じでルートを検討してみよう。
さて、この辺りに来ると、どーもカラダの節々が痛い。
いつもなら首と背中に痛みが集中するのですが、それがあちこちに分散されている感じ（笑）
どーも、カラダがいつもより伸びているために、今まで使っていなかった筋肉が刺激を受けている感じです。
あと、前述の通り、クランク＆BBのせい（多分）でかなり脚が働かされているようで、普段あまり痛まない脚（もも）の痛みまで。
ただ、これまでと違うのは、ハンドル自体が少し高めにセッティングされているので、ハンドルの根元を握れば結構上体が起きたアップライトポジションを取れるんですな。これはラクだぁ・・・今までは根元握っても上体起きなかったからなぁ。
まぁあまり長い時間上体を起こしていると今度はお尻が痛くなってくるし、向かい風だと本当にきつくなってきます。やっぱり基本ポジションは前傾気味がいい。
あと、いろいろポジションを変えてみて、それによるカラダの痛み（尻も含む）の変化をいろいろと確認していくことでわかったのは、やはり当初の予想通り、今まではやはり前荷重過ぎたんだろうということ、それから今までのサドル（元からついていたもの）もあんまり１号の尻には合っていなかったんだろうということ・・・
何が合わないって・・・
坐骨に比べてシート幅が狭い！
いやもっとはっきりいえば、男の癖に骨盤が広いんですよ！
ほっといてくれ。
とまぁ、元々体調も良くなかった＆ポジションを調整しながら走ったということもあり、距離的には大したこと無いながら、いつもよりずいぶんと消耗が激しかったです。そんなわけで最後の多摩川CRは、ローディーの方にこっそりと控えめ（笑）に引いてもらったりしながら帰りましたとさ。
走行距離：54.6km
平均時速：20.0km/h
市街地や野川とか、スピード出せない道が多かった＆体調があまりすぐれなかった割には平均時速が速めかなぁ（ゆげ１号にしては）。
週末に二日間ほど走ってみて、問題点のあぶり出しと対処はだいたいできたかなぁと思います。
ポジションについてはかなりゴールが見えてきたように感じます。
尻については、サドルの交換も視野に入れたほうがいいかもしれません。
あぁ、泥沼か？
2008.07.27 (Sun)
３連休の過ごし方 その３（多摩湖逆打ち編）
あぁ、書き始めてからもう1週間経っちまいましたね。「さて、パンクも直った！お休みも残り１日！よーし行くぞぉ！ 」という書き出しを用意していたのに、臨場感ゼロだ。
と若干自嘲気味ではありますが、気を取り直して（笑）、ふと迫る明日への憂鬱を高ケイデンスで踏み込んで（⇒嘘）、GPSだけを供に多摩川CRを走り始めた連休三日目（⇒高虚飾）。
今回はもう目的地決めてます。以前走った多摩湖へ。
でも、前回は逆向きに（半時計回り）に回ります。それくらいのバリエーションはあってもいいだろう。
ということでルートはこちら。
１．スタートしたばかりなのに（涙）
走り始めて数キロも行かないうちにRAMマウントのハンドルベース（ハンドルに取り付けるボール）がポッキリ（涙）
おいおい、空も曇っているし、これじゃあ太陽を使った方位把握もできやしねぇ（⇒大嘘）
つーか方向音痴のゆげ１号に、この先どうしろと（⇒本音）。
まぁいいか。とりあえず府中四谷橋を越えたコンビニあたりまで走ろう。
２．懐かしい解決策
多摩川沿いのコンビニでドリンクと食料を調達後、ちょっと考える。どーするべぇ・・・と、名案なんか入っているはずも無いズボンのポケットをごそごそと。
すると、ケータイ用のハンズフリーフォンが。
このハンズフリーフォン、ピン形状がステレオミニプラグ＋携帯用角型アダプタになっているので、アダプタを取っ払えばnuviに刺さる。
ハンズフリーフォンだから、片耳にしかかからない。つけてみると外の音もほとんどさえぎらない（安物だし）。
よし、これで行くしかない。
以前ゆげ２号がやったみたいに、音声ナビだけを頼りに進んでいこう。
そう、メタルギアソリッドみたいに。
・・・ということで準備完了。オタコン、次はどうすればいい？
「ヨツヤ５チョウメ、右折デス」
あーこいつ、５年前の初音ミクみたいだぁ（笑）
注：ゆげーずはPS3を持っていないため、MGS4に関する記述はかなり適当です。
イメージだけお楽しみください（笑）
ということで、音声ナビだけで多摩湖まで進むことにしました。まぁ10キロくらいの行程だし大丈夫だろ。
３． 多摩湖までの13km
たかが13kmとはいえ、未知の道路を音声ナビだけを頼りに、気持ち的にはMGS３における大佐とスネークみたいな感じで進むわけです。これはなかなか心もとない。
ルート的にはAlpslabを見ていただければわかるかと思いますが、こんな感じでした。
a)多摩川沿いのセブンイレブン
↓
b)三屋通り
↓
c)矢川通り
↓
d)中央本線国立駅あたりをくねくねしながら北西へ進み、自衛隊東立川駐屯地の北西角あたりへ
↓
e)立川通り
↓
f)青梅街道
↓
g)奈良橋交差点あたりからまたくねくねと北西に進み、狭山緑地の脇を上るとそこが多摩湖
くねくねしているところは多少あるものの、いざ走ってみるとおおむね走りやすいルートでした。というかこんなにくねくねする必要あるのか？とも後になってみれば思いますが、そのときのゆげ１号は大佐（＝nuvi様）の言葉だけが頼り。素直に従うしかない。
音声ナビだけを頼りにした走行（以下、MGS航法（笑））の精度ですが、意外と大丈夫です。ただし、まぁ当然っちゃあ当然ですが、くねくねしたところはちょっとしたコツが必要。
「右折です その後 左折です」なんて言い方をされるとき、右折後にすぐ左折道路があるからといって勝手に曲がったりするとルートを外れてしまったりします。自動車と違って自転車程度のスピードであれば、ちゃんと「左折です」っていわれてから曲がっても十分間に合います。
ということで、MGS航法（って略称勝手につけていいのか？）はたまにはやってみるのも面白いです。
バッテリーが本当にやばいときは画面輝度を最低にするなど超省エネモードにして、音声だけを頼りに進むような運用もないとはいえませんし。
さて、そんなこんなで若干上りの道をひーこらいいながら進むと、なんとか狭山緑地までたどり着きました。
ここは50mほどダート区間なので、自転車を押して上がります。
脇はアスレチックコースになっています。
上りきると、多摩湖周囲を走る自転車道に辿り着きました。
４．「湖畔の自転車道」というイメージとは裏腹に
多摩湖自転車道って、多摩湖自体が望めるスポットは数えるほどしかありません。緑地の脇をひたすら走る感じなんですが、アップダウンも適度でなかなか快適です。
全体図はこんな感じ。
多摩湖をほぼ一周するルートと、湖の東端から一直線に武蔵野市まで続く自転車道を組み合わせた形になっています。
今回は湖畔の自転車道を時計回りに北側のゴールまで進み、そこから公園内（のつもりだったけど道に迷って結局公園外を走りましたが）を南下してまた自転車道に辿り着き、そこから西に一直線・・・てなルートを選びました。
車道とはしっかり分離されているので結構走りやすいのです。
数少ない「湖を望めるスポット」
なお、多摩湖東側の都立狭山公園あたりに広がる堰堤は、現在工事中。
このあたりの景色が本当にすばらしくなるのは工事後の平成21年3月以降と思われます。
５．多摩湖自転車道 後半戦
さて、多摩湖自転車道はまだまだ続きます。多摩湖を離れ、武蔵野市 境浄水場の近くまでまっすぐと道が続きます。なんでもこの部分は多摩湖から境浄水場まで伸びている水道管上に作られた道とか。だからなのかもしれませんが、本当にまっすぐです。
サイクリングロードというよりは、緑道の趣。
散歩している人なんかも多く、まぁまったりペースで走る道です。
あと要注意なのが、武蔵大和駅付近や小平駅付近など、特に駅近くでは「車止め」が頻繁に出現しますし、前述の通り歩行者もそこそこいます。くれぐれもまったりを忘れずに。
６．幻の？小金井公園へ
いや、幻というにはあまりに巨大なんですが、なぜかこれまで散々このあたりを走っているにもかかわらず、小金井公園って立ち寄ったことがなかったんですな。見失ったり、ちょっとルートから外れてしまって面倒くさくなったり。
ということで今回は多摩湖自転車道の終点まで行かずに、花小金井駅あたりから小金井街道に抜け、小金井公園へ向かいました。ちなみにこの小金井街道も結構走りやすい道でした。
今回はなかなか公道に恵まれました。
で、やっと辿り着きましたよ。苦節１年(^_^)；
売店なんかも充実していて、絶好の休憩スポットでした。
もっと活用していれば・・・
７．いつもの帰り道
さて、そろそろラストスパートです。ここからは野川が近いのですが、なにぶん道が判らない。
ということでまたまたMGS航法（ってこの言い方恥ずかしくなってきた）で野川まで進みます。
梅雨も明けて、本当に暑い日。
川遊びする子供たちが涼しげでした。 
なぜかわかりませんが、野川を走るとすごく心が洗われる感じがします。
こんな感じで野川を下り、スタート地点の二子玉川に戻ってきてゴールと相成りました。
走行距離：76.3km
平均時速：18.8km/h
ちょっと遅めですが、めちゃくちゃ暑かったし、まったり道も多かったし、何よりしょせんゆげ１号の体力ならこんなもんでしょう。
どうしても走行距離60kmを超えると背中・首が痛くなってきます。
多分原因のひとつは背負っている小型のカーゴバッグ。
このバッグ、背負うだけじゃなくウエストポーチみたいに腰に巻きつけることもできるので、それも併用したところ、ちょっと痛みが少なくなりました。
やはりものを背負うのはNGかなぁ。
あとはライディングポジションをもう少し修正しなくちゃいけませんね。これはちょっと自転車自体に手をいれなきゃならなそうです。
許せ ２号
2008.07.21 (Mon)
３連休の過ごし方 その１（東京水辺めぐり）
3連休ですか。おまけに梅雨明け。
にしても暑い。
こう暑いと、走り出すのもちょっと躊躇してしまいます。
でも、走り出せば気持ちも変わるかも。なので、とりあえず「クリーニングを出しに」出かけよう。そんでもってそこから走り出したくなった時のために、GPSも工具セットもヘルメットも持っていこう。
ということで、フル装備の自転車乗りがエコバッグにスーツ放り込んでクリーニング屋へ（笑）
でも、これはこれで正解でしたね。
クリーニング屋に行った後もあんまり気分は乗らなかったのですが、こんだけフル装備でさくっと帰るのも逆に気がひける（笑）
とりあえず多摩川まで出てみよう・・・。
ということで、そんなスタートを切った今回のルートはこちら。
１．多摩川河口へ
いつもどおり、多摩川を河口に向けて走ります。二子玉川から15キロ強走って、お気に入りの（？）大師橋まで到着したところ（有名な佃煮屋さんがある辺り）でふと気になることが。
ちょっと判りづらいですが、道が左右に割れています。いつもは左の道を進むのですが・・・はて、右に進むとどうなるんだろう・・・
で、進んでみました。
進めば、あんまり整備されていない岸辺沿いの道。明らかにそこには誰かの生活感が。
ちょっと雰囲気の違う場所でした。
しばらく走ると道は行き止まり。そこには小さな緑地がありました。
あんまり整備されている風もないのですが、結構水辺近くまで行けます。
こんな感じ。
さて、これからどうするべぇ・・・
２．Nuvi様のご神託は「大井埠頭中央海浜公園」
いや、Nuviが意思をもって命令するわけじゃないのですが、行き先に迷ったときはNuviの「目的地検索」。
Nuviの検索メニューは「電話番号から検索」とか「登録地点」とか「住所」とかもあるのですが、こういうときには「施設」⇒「全施設」を選択すると、「いろんな施設・スポット」が「近くにある順」に表示されます。これで次の目的地を選ぶと、まぁまぁ距離的にも妥当な目標を立てやすい。
ということで、あまり深い意味は無いのですが、あまりに暑いので「水辺がいいべぇ」ということで大井埠頭中央海浜公園に進むことにしました。
さて、途中で立ち寄った「平和の森公園」でちょっとしたトラブルが。
一休みして出発しようとしたら、いきなり後輪がパンク。
あちゃー、でも替えチューブあるからいいか、とその場で交換。作業自体は別に大したことじゃないんですが、何しろ炎天下。走ってもいないのに大汗かいちまいました。
通り過ぎたオッサン（って書くけど１号も立派なオッサンだ）が「ずいぶん簡単にタイヤ外れるんだなぁ〜」と、クイックリリースにずいぶんと感心していきました。
３．休日の大井ふ頭界隈って
何度か書いていますが、海浜公園とか、京浜運河とか、城南島海浜公園とか・・・自転車でぶらぶらするのにぴったりな場所です。景色もいいし、道は広いし。 
京浜運河沿いに公園が広がります。 
写真は撮りませんでしたが、バーベキューができる区画もあり、いい匂いが・・・
さて、ここまできたら、やっぱり城南島まで行きたいわけです。ここからだと近いし。
・・・って思ったんですけどね、案の定「城南島」じゃなくて「京浜島」に進んでしまいました。相変わらずの方向音痴だこと（笑）
でも、そのおかげで橋からの景色を堪能できました。
これは「京浜島行き」
これは間違いに気づいた「戻り」
空が青いなぁ・・・
４．城南海浜公園
で、大井界隈を散々彷徨い（迷いっぷりは上記の地図にもばっちり出てますが）、やっとのことで城南海浜公園へ到着。なんかここ、好きなんですよねぇ。
10分おきくらいに飛行機が飛んでいきます。
少しずつ日が落ちてきました。
そろそろ帰ることにします。
ということで、帰り道もまたふらふらしながら帰路につきましたとさ。
帰り道で見かけた風景。
700系とN700系が並んでる〜 いや、だからどうってわけでもないんだけど（笑）
最近、若干鉄分が高いゆげ1号でした。
走行距離：68.34km
平均時速： 18.8km/h
2008.07.14 (Mon)
江ノ島が見えてきた〜bright side〜
よく考えたらガンズ時代のアクセス・ローズもレーパンみたいなのステージで履いてもっ●り姿を晒してたじゃん！がおなじみかどうかはともかく、もうそこを拠りどころにしたファッションが許される年齢でもないことに最近気づいたゆげ１号です。
さて、週末が嫌いな人はあんまりいませんよね。ましてや、その週末が「梅雨の合間」の「晴れ予報日」なんて言われたら、そりゃー何かしたくなります。
ということで、今回のサイクリング。
テーマは「これまでの自転車生活に落とし前をつけよう！」なんて考えました。ゆげ１号の自転車生活において、とりあえず簡単に潰せそうな心残りを考えてみると・・・まぁ色々あるのですが、とりあえずこんなところでしょうか。
- 稲城大橋＠多摩川はすごく気に入ったのに、ケータイ付属のデジカメ写真しか残っていない
- ブログ第１回目のネタだった「江ノ島」にもう１回行きたい
- やっぱりそろそろ100km／1日を越えたいねぇ
- 最近あんまり輪行してねぇなぁ
- デローザ貯金、やっぱり禁煙くらいじゃあ厳しいなあ
- その他色々
心残りというよりただの欲望じゃねーか！という気がしまくりですがまぁよし。
まぁこんな想いをもやもやさせつつ、なんとなくAlpsRouteを眺めていると、「関戸橋から江ノ島まで」というコースが。
これはすばらしい！関戸橋まで多摩川を走ればその途中に稲城大橋もあるし、江ノ島にもいける！距離もなかなか申し分ない！これでデローザ以外（笑）のもやもやは結構潰せる！
じゃ、行きますか。
四の五の言わずにAlpsRouteからGPXファイルを入手してnuviに放り込み（手順はこちら）、出発です。
今回の行程はこちら
今回は一応、Alpsroute側のコメントとブログ側のコメントをリンクさせてます。文中のA、B、C・・・という記号がAlpsrouteの地図につけたコメントと対応しています。ブログ上で触れた場所がどこなんだろーと思った方はAlpsrouteをご覧ください。
ではでは。
１．稲城大橋へ
いつも多摩CRを上流に向かって走るときは登戸の辺りで東京側へ渡るのですが、今回はひたすら川崎側を走りました。すると布田のあたり（A）で一般道を走ることになるのですが、多摩川緑地公園を越えた辺り（B）でまたサイクリングロードが始まります。
このまま走りつづけたい道ですが・・・すぐに稲城大橋です。
多摩CR（川崎側）から撮った稲城大橋。
広角レンズ（GRDgital2）で撮ると、やっぱり奥行き間が独特ですね。
前回は府中側から渡りましたが、今回は川崎側から稲城大橋を渡ります。こちらは料金所がありません（どっちにしろ自転車は無料ですが）。 
（C）稲城大橋から望む多摩CR
なんてことありませんがなんとなく存在感のある街灯。
ということで、写真のデキはともかく、稲城大橋を押さえました！
２．関戸橋へ
稲城大橋を渡り、府中側から関戸橋を目指します。
Alpsrouteのルートがちょっと迷走してますが、なーに橋を渡った後、多摩川に戻ろうとして「橋」を目印に走ったらそいつが「橋」じゃなくて「高速道路」だったというのは内緒でちょっとふらふらした後に再び多摩川へ。
まぁ色々ありましたが関戸橋まで辿りつき、いよいよ鎌倉街道へ。実は正直なところ、当日の予想最高気温３５℃にちょっとびびっていて「とりあえず関戸橋まで走ってその先どーするか決めよう」なんて思っていたのですが・・・
いけそうです。
行きましょう、鎌倉街道。
３．まずは乞田川を進む
関戸橋から鎌倉街道を進むのですが、しばらくは併走している乞田川の川辺を進みます。
本当に関東平野って川が多い。
川沿いも整備されていて、気持ちいい道です（D）
しかし・・・だんだん暑くなってきた。
とにかく蒸し暑い。これから未知の鎌倉街道へ進むことになるので、ちょっとコンビニによって水分と補給食を調達。
４．その後鎌倉街道へ
どーもちょっとカラダが重い。スピードも心なしか乗らなくなってきた。
そんなに辛くは無いけど、早々にハンガーノックか？
・・・と思いきや、この辺り（E)はゆるい上り坂になってました。ヘタしたら気がつかないくらい、自然な上り坂。
上りがあれば下りあり。下りの途中にはトンネルも。
（F）ちゃんとした広い歩道もありますが、気がつかずに車道を爆走してしまいました。
めちゃくちゃ恐かった←馬鹿
いや、反省してます。
鎌倉街道は程よく坂あり、道も走りやすく、多少体力は必要かも知れませんがなかなか素敵な道でした。
５． 境川へ
町田あたりで境川とぶつかる（G）ので、ここからは川沿いを進みます。
１年以上ぶりの境川。この川も非常に走りやすいし、距離もそこそこ長い（30kmくらい）ので走り応えがあります。
前に一度走っていることもあり、なんとなく見覚えのある光景によく出会うのですが、中には全く記憶に無いものも。
こんなのあったんだ。
でもって、前回行きそびれた「飯田牧場」にも行ってきました（H)。
照りつける真夏の日差しがどんどん体力を奪っていく中、手っ取り早い糖質補給・・・とかはどうでもよくて、ジェラートが美味しかったです。
許せ、ゆげ２号。
うまかったぞ。
太陽の下でジェラートをいただきながら、「この暑さ＆発汗量＆体力の消耗具合から考えると、帰りは輪行かもなー」なんて考えているとどんどんジェラートが溶けてしまうので、さっさと食え（笑）
しかし、この日は本当に暑かった。汗の量が半端じゃない。
にもかかわらず、サイクルジャージってすごいね。Tシャツだと「汗をまとう」不快感から逃れられませんが、高機能性素材で作られているジャージだと「皮膚から汗を奪われる」感じで、不快感がかなり少ないです。
６．今何時？ そー（以下略
境川は江ノ島まで続きますが、河口付近は工事をしていたり、川岸の道がとてつもなく細かったり舗装されてなかったりするのでそのままは走れません。
藤沢の街中を適当に走って江ノ島を目指します。
そんな中、初めての経験。
足が・・・つった
それも両足（；_；)
自転車を停めてしばし屈伸とかしますが、あんまり効果もなく。
立ったり歩いたりするよりも、どーやらペダルを漕いでいるほうがらくなので、ゆっくりと走り始めます。
かかとを落とすような感じでペダルを踏みながら屈伸をしていると、少しずつ復活してきました。
疲れというよりは、汗かきすぎてミネラル分が欠乏したんでしょうね。それほど強い疲労は感じてなかったし。
やっぱり栄養マネジメントは大事です・・・特に夏の炎天下は。身に滲みましたね。
まぁ言うほど大変な状況になったわけじゃないですが（笑）
そんなわけで、たどり着きましたよ江ノ島。
ここまでの走行距離、約75km
平均速度は、だいたい20km/h
所要時間は、休憩やカメラを弄ぶ時間も含めて4.5hくらい
やはり休日の江ノ島は人が多いですね。
久しぶりの海だ〜（I）
GRDigital2って、正方形で撮影するモードがあります。
不思議なもんで「後から正方形にする」のと「正方形の液晶画面を見ながら撮る」のは全然違うんですよね。
なんでだろう。
本当にスカッと晴れましたね。
でもこれだけの青空で湿度も高いと・・・夕立オープンリーチ状態ですな。
写真には撮れてませんが、青空の中に「青い雲」が増えてくるとやばいですよね。
さて、名物（だけど江ノ島で採れているとは限らないらしい）しらす丼も食らったし、江ノ島も押さえました！ので帰りましょう。
帰り道、ここから中央林間まで境川を30kmほど上っていけば、めでたく100km／1日達成なんですが・・・さっき足も攣ったし、午後になっても全然気温が下がる気配もない。
これは輪行にしときますか。無理は禁物、臨機応変にね。
わし、大人だし。
＃よいこのみんな、こうやって詭弁を自在に操って自分を納得させる大人になっちゃいけないぞ〜
・・・そんなわけで、小田急江ノ島線で中央林間まで（約40分）、中央林間から田園都市線でスタート地点の二子玉川まで（こちらも約40分）の輪行旅。はい、輪行、押さえました！
ちなみに、江ノ島線も田園都市線も、乗車した土曜午後はそれほど混雑してはいなかったので輪行も楽です。
特に田園都市線は始発だし、座れました。
なお、今回は輪行中もGPSの電源入れておいたので、Alpsrouteにもちゃんと軌跡が残ってます。
江ノ島線に乗っているとひどい雨が。 
先頭車両から
大人な判断してよかった（笑）
なんでも、この頃は首都圏が大荒れだったようで。
総走行距離 ：80.1km
平均時速 ：20.1km/h
やっぱり夏場の気候を舐めちゃいけませんね。
今度はもっと水分やミネラル分、栄養分なんかにももう少し気を配らなくちゃです。
やはり、暑さは最大の敵ですな。
最近は一人で走ることが多い（別に問題抱えてるわけじゃないですからね念のため）んですが、一人で走るって・・・いろんな楽しいこと・厄介なことをその場で共有できる人がいないんですよね、当たり前だけど。
でもこれはこれでいいな、と思います。
こういう「よいストレス」に晒されることは、非常にココロを癒してくれます。
あーこの手の話、あんまり面白くはないのでしょうが、どこかでまとめておきたい。
2008.06.29 (Sun)
ゆげ１号リハビリライド（昭和記念公園〜玉川上水）
やや、ずいぶんとブログ更新の間が空いてしまいました。これはいかん。
先日職場の同僚に岡田斗司夫さんの「人生テスト」と「恋愛の取説」を貸して、その同僚がmixiでそのこと書いたところ、著者が足跡つけていったそうです。
だから、そのmixiってなんだよ！SNSって都市伝説でしょ？みんなそうやって架空の話をしてだまそうとしてるんでしょ？でおなじみ、嫉妬心で胸いっぱいのゆげ１号です（笑）
まぁ冗談はさておき、人生テストの話は今でもウケると思うんだけどなぁ・・・
ということで（？） いや前フリとはまったく無関係に、今回はゆげ１号のリハビリ（といいつつ身体的にはもう問題ないのですが）がてら、久しぶりに少し遠出することにしました。天気予報を見ると、どうやら翌日（日曜日）は雨らしい。これは是が非でも行かなくては。
あまり行程は決めずに、とりあえず行こう。
行く先々でnuvi様と相談しながら走ればそれでいいか。
今回のルートはこちら。
GPSロガーは現在該当者氏のサドルバッグにぶら下がっていて私の手元にないので、今回のルート情報はちょいといい加減です。
■とりあえず多摩川へ
もう長いこと多摩川の上流に行ってなかったなぁとふと思い、とりあえず上流へ。
走り始めていきなり小雨に降られましたが、まぁそのうち止むだろうと半ば願いながらひたすら多摩川サイクリングロードを走ります。
途中でお揃いのジャージに身を包んだロードバイク集団が華麗にゆげ１号をパスしていったのですが、そこでふとした疑問が。「この集団についていけるかなぁ？」
・・・えぇ、無謀でした。大体33km/h前後で巡航している集団からちょっと距離を置いて追っかけていったのですが、やはりこのペースでの長時間巡航はきつかった。
いや、今日は久しぶりだし、ゆっくり走ろう。
■おなじみの休憩ポイント
Y's roadの隣にあるコンビニ付近でちょいと休憩。まだちょっと雲は厚いけど、空気感からは雨の気配がかなり無くなりました。もう大丈夫、たぶん。
さて、ここから先どうすべぇ・・・
思いついたのは、
- その� ’凖腓泙覗�って玉川上水を下る
- その�◆ �10km近いサイクリングロードを擁する」って本当かよ!?でおなじみの昭和記念公園へ
とりあえずnuvi様にお伺いを立てると・・・まぁ当然っちゃあ当然だけど昭和記念公園の方が近い。
とりあえず近いほうから押さえますか！ということで、立川あたりの貝殻坂橋を渡ったあたりで多摩川を離れます。ちなみにこの橋の周辺はサイクリングロードが一部切れていて、細い一般道を走ります。スポーツ自転車の事故が多いそうなので（看板も出てた）、通る方は気をつけましょう。
■昭和記念公園
多摩川から4キロほど北へ走ると、昭和記念公園というどでかい公園があります。 
ちなみにこの公園、入園料400円也がかかりますが・・・公園の中には非常に整備されたサイクリングコースがあります。
とりあえず最初に辿り着いた入り口（記念館口）からは自転車の乗り入れが出来ないので、立川口に移動します。
サイクリングコース入り口
この入り口（立川口）の裏側に券売機があるので、そこで入園券を購入していざ突入。
あ、ちなみに自転車のレンタルもやっているらしいです（3時間で大人410円／小人250円）。
基本的にこの公園はファミリーパークのようで、スポーツサイクルはほとんどいません。のんびりのんびり。
いまいち判りづらいですが、コースは完全に自転車と人が分離されています。おまけに対面コースじゃなく、一方通行の独立した車線が上り／下りの２本用意されています。こりゃすごい。
コースの要所要所にロータリー（サークルと書いてあった）が用意されていて、そこからルートが分岐していきます。なるほど、一周何キロ、というコースではなく、公園内を八の字っぽく巡ったコースの内周・外周の合計が14kmくらいなんですな。
ちょっとだけ日光も射してきました。
この公園もMGS3でのネイキッド・スネークとザ・ボスの決戦舞台としてすっかりおなじみ（大嘘）
おぉ、確かに散策していたら10キロ近くになりますな。
さて、中央の原っぱであんぱんをほおばり、今後のプランを考えます。
なんで自転車乗りは薄皮あんぱんにこだわるんだ？というか、確かにあんぱん食ってハンガーノックになったことはないんだよなー
そろそろ疲れが出てきそうだからクエン酸摂取しときたいなーポンジュースどっかで売ってねーかなー
それにしてもバームは効くな・・・朝はバームと食パンだけしか摂ってなかったのに昼過ぎまで全然持つもんなー
それは脂肪を溜めすぎているからじゃないのか？だいたい最近の体重減少だって、よーするにそんだけ脂肪ついてたってことだろ？ついでに言うとまだ多いぞかなり・・・・
うっさい！ほっといてくれ
ということで出発です。あれ？
■玉川上水口から後半戦スタート
公園の「玉川上水口」を出て、残堀川沿いに進みます。
この辺りは川が多いなぁ。
で、なんでこのルートを辿ったかというと・・・
■玉川上水と合流
ということで、とりあえず押さえたぞと。先日タモリ倶楽部でも特集していた玉川上水です。 
nuvi様は「ここから5キロくらい上流にすすめば羽村（＝玉川上水のスタート地点）までいけるぞ！」と仰りますが、まぁ玉川上水制覇は今度の機会にしよう。
しかし、江戸時代にこれだけの上水道を整備した玉川カルテット、いやもとい玉川兄弟はすごいなぁ。
玉川上水駅ですな。モノレール（上）と西武拝島線（下）の両方を楽しめます（誰が？）
ちなみに玉川上水流域は遊歩道が整備されていますが、舗装道になっていないところもずいぶんとあるので注意。脇に舗装道も併走しているので、ロードな人はそちらをどうぞ。
まぁサイクリングロードでもなく、一般の生活道なので激走厳禁ですがなかなか気持ちいい。
このルートは勾配もほとんど無く、休憩地点も小金井公園とかがあるのでのんびり走るにはよろしいかと・・・思うのですが、意外と小金井公園は（でかいにもかかわらず）玉川上水の方からはわかりづらいので要注意。
今回も気がついたらスルーしてました。
■どっちにしたらえぇんやー
さて、そろそろ終盤戦。最後の寄り道について、nuvi様と相談します。個人的には二子玉川の瀬田温泉でマターリをもくろんでいたのですが、nuvi様のささやきは「深大寺近いよー」
・・・筋肉の悦びか、胃の悦びか。
はい、結局こっちでした。
ゆげーずにとっての「武蔵野の楽園」 松葉茶屋＠深大寺
冷やしたぬきそば、うまかった。
帰りはそのままいつもの通り、野川を下って帰りました。
ブランクあったけど、意外と走れたなー。
これからも走ろう。
走行距離：76.6km
平均時速：19.6km/h
2008.02.10 (Sun)
大人の休日（笑） 東京散策（後編）
もうすっかりいつもの調子に戻ってしまい、イケてるわけでも勝ってるわけでもないけどとても楽しい自転車散歩、後編です。
■15:20 水上バスへ
さてさて・・・日本科学未来館の後は、今回最大の目的、水上バスでございます。 
公式ホームページによると路線はいろいろとあるのですが、今回は「船の科学館・品川水族館ライン」に乗船します。
ちなみに、自転車の持ち込みは「そのまま持ち込み」の場合は子供料金、「輪行袋に入れて持ち込み」の場合は無料。なお自転車持込は混雑しているときなどはNGだそうで、特に隅田川ラインは週末を中心にお断り率が高いとのことです。
そんなわけで初体験ということもあり、空いていそうな（失礼）ラインを選んでみたのですが・・・乗客は我々の他１組のみ。
ほとんど貸切（笑）
桟橋はこんな感じです。 
自転車と人は一緒に乗り込み、後部の船室に通されます。 
では出発です。 
水上バスって、重心が低いので乗客はかなり水面に近いポジションから外を眺めることになります。
これがまた、普段とは違う視点でわくわくします。
１号： いいねー
該氏： いぃねぇ！
普段あまり感情の起伏を表に出さない（だけで実際はかなり情緒豊かな人なんだけど）該当者氏の声が大きめだったので、きっと本当に良かったんだろう（笑）。
いや本当に気持ちいいです。二人とも船がほぼ貸切状態なのをいいことに、船中を歩きまわって写真撮ったりサイドデッキでまったりしていました。
船内の様子はこんな感じ。外の様子を切り取った、額縁のような船窓。 
ちなみにこのコース、お台場から京浜運河に入って平和島あたりの「しながわ水族館」行きとなります。
この運河沿いの風景はいろいろな建造物を普段見れない角度から見れます。
これ、火力発電所ですね。 
該当者氏撮影
運河にかかる橋の下をくぐります。 
そろそろ陽が傾いてきました。
隣をモノレールの軌道が走っています。 
となると・・・やっぱり走っているところが見たくなります・・・
が、そんな期待はあっさりと叶えられます。
モノレールってずいぶんな頻度で走っているんですな。
動画も撮ったのでどうぞ
一方、モノレールが走る方の反対側は公園になっています。 
こちらは以前走ったのですが、とても走りやすくおすすめコースでした。
この近辺でレンタルサイクル屋をやったらすげー需要あるんじゃないだろうか。
そうこうしているうちに、しながわ水族館に到着。
こちらからお台場行きの復路には、お客さんもそれなりに乗り込んでいたようです（自転車載せられないほどではないけど）。
よかったよかった。
■帰路へ
帰路はこの辺りに来たときの定番コース「呑川」を使って世田谷方面へ進みます。
途中で大森を抜けていったのですが、この辺りは雑色といい梅屋敷といい蒲田といい、味のある商店街の宝庫ですな。
今回のコースだとちょうど大森を突っ切って蒲田あたりから呑川へ抜けていくので、今度はこの辺りのおいしい惣菜屋さんなどを調べておいてコロッケかなんかでエネルギー補給もいいなぁ。
ま、結局食うことばかりですが。
本日の締めはこちら。 
該当者氏の母上も推薦（笑） 瀬田温泉 山河の湯でございます。
公式HPはこちら。http://www.setaonsen.co.jp/
駐輪スペースはありますが、それほど大きくありません。判ってしまえばどうってことない場所ですが知らなければちょっとわかりづらいので、場所は是非フロントで確認してください。
ここは「100%天然温泉」だそうで、確かに泉質はいいかと。
お値段はちょいと張ります（2300円也）が、中は広いし、休憩スペースも充実しているので、ゆっくり過ごすのもいいかもしれません。
いいじゃないですかこれくらいの贅沢しても。
中は普通のお風呂から寝湯、サウナ、露天風呂なんかが一通りあり、かつ露天風呂の先には「水着着用」の混浴露天なんかもあるようです。詳しいインプレはこちらなんかもどうぞ。
ゆっくり浸かった後は体が芯から暖まっていました。
おすすめです、ここ。
結局走行距離は50kmちょい。
築地・お台場・水上バス・温泉と、それらをつないだのはもちろん自転車。
振り返ればとても盛りだくさんな一日でした。
お疲れ様でした＞該当者氏
さて、ナイトライドとか東京散策とかいろいろやっていますが、どうやら「東京をいろいろ走ってみる」というのは今年のテーマになりそうです。
該当者氏がいろいろとアイディアを出してくれたので、ひとつづつやっていこうと思います。
とりあえず、忘れないようにちゃんと書いておこう。
（該当者氏発案 東京／江戸再発見コース例）
- 鯛焼き紀行
麻布十番の「浪花家総本店」
四谷の「たいやき若葉」
人形町の「柳屋」
根津の「根津のたいやき」 - 江戸五色不動巡り
三軒茶屋の目青不動から始めて目白、目赤、目黄、目黒不動まで - 財閥倶楽部巡り
- 六大学巡り
- 東京の善光寺巡り
- 江戸三大祭巡り
- 玉川上水下り
なんか雑誌の特集みたい（笑） でもセンスありますよね。
もし先にやっちゃった人がいらっしゃったら、是非レポートを！
それ参考にして走りますから！（笑）
2008.02.05 (Tue)
大人の休日（笑） 東京散策（中編）
今回の企画がびみょーに「自転車日和 vol.7」とかぶってしまったゆげ１号が続けます。
おまけにかぶった企画が・・・小径車で「Tokyo東京デート」・・・
■13:40 お台場って元は砲台場？
豊洲〜有明〜お台場と、埋立地は道も広く、平坦なので走っていて気持ちいいです。
でもってお台場デート・・・いやもといイ（もうこれ以上略せないって）な我々はやはり眼の付け所も違うわけです。 
・・・て、フジテレビかい。
思いっきりベタだ。
ベタついでに、二人の愛車もちょっと一休み
フジテレビ前にて
該当者氏撮影
■14:00 そして水上バス乗り場「船の科学館」へ・・・
えぇ、すっかり忘れてました。
「交通機関」なんですから、「運行ダイヤ」があるわけです。 
今は14時。
次は・・・15時20分・・・
つーことは・・・あと１時間２０分・・・
どーせぇ、と・・・orz
しかし、ここで該当者氏がファインプレーです。
該氏： すぐ近くに日本科学未来館がありますねー。あそこにも4D2Uシアターあったんじゃないかな
１号： おお、あの三鷹天文台でお世話になった！ で、どこにあるの？←地図の読めない男
該氏： いや、道路挟んであそこですよ・・・産総研のとなり
じゃ、行ってみますか。時間もあるし。
それにしても、さすが該当者氏。（文系なのに）科学技術系と（下戸なのに）美味い酒にはめっぽう強い！
ということで、ポタリングの途中ですがちょっと「大人の社会見学」を割り込ませます。
後ろに予定があったのにわがまま言って寄り道してすみませんでした。
＞そば屋のはしご
私的（長野県人もなのかな？）には結構当たり前だと思っていたの該当者漢たちの旅「人生の収支＋古き良き日本の風景」 中編まだデジカメですがまだ修理に出していないです。
ここのところいろいろとバタバタしていまして出す時間がないです。。。
保証期間はまだあるので落ち着いたら出しに行きます該当者よかったよかったビンディングって よく「引き足」が使えることがメリットみたいに言われますけど、「足がペダルからずれない」ことが個人的には一番ありがたいです。
使う前はかなり恐かったですが、いゆげ１号よかったよかったビンディング良いですねビンディング欲しいなー
リカンベントはちょいと姿勢が特殊なのでビンディングペダル（ペタル？）は
躊躇していたのですがお会いするリカ乗り皆さんがビンディング平気でむるきち漢たちの旅「人生の収支＋古き良き日本の風景」 中編フォローありがとうございますそうでした。当日も「仏教系の稲荷」って話は聞いてましたね。
すんません忘れてました。
写真はねぇ・・・まぁ下手の横好きですが、あんまり褒められないのでちょっとゆげ１号漢たちの旅「人生の収支＋古き良き日本の風景」 前編リチャーの動画、是非！youtubeにでもUPしていただければ、本文にURL貼り付けます。
お手数ですが、是非お願いします。
鮭とばはおいしそうですな。ウィスキーに合いそう。
ウチは出身地が鮭ゆげ１号漢たちの旅「人生の収支＋古き良き日本の風景」 中編寒かったですね。。。寒かったですね。。。完全な冬装備でもないので。自転車の冬用アンダーを着ていたのでよかったです。
しかしいい写真を撮っていますね。私はみたまんまを撮っているので該当者