2008.11.25 (Tue)
おかえり、F20-RA＆MM-Cubeインプレ
いまさらながら姉から借りたPS2の極道シミュレーションゲーム「龍が如く」にどハマリしてしまったゆげ１号＆２号です。
いやぁ、ゲームやりこんだあとに新宿（＝このゲームの舞台モデルになってると思われる）歩くとなんか緊張するさ（笑）
さて、そんな話はともかく。
無事帰ってきたF20-RAと、新しく購入したMKS（三ヶ島製作所）のワンタッチ取り外しできるビンディングペダル、MM-Cube。
退院してから天候にも恵まれず全然走れてなかったのですが、やっと週末に天候と予定がうまくリンクしてくれたのでちょっと走ってきました。
ルートはこんな感じ（轍バージョン）。
駒沢公園をぷらっと回ったあと、新宿から方南通を経て、環七通りで駒沢に帰ってくるお気軽ルートです。コースには特に目新しさもなし。
さてビンディングのインプレですが、今まで使っていたシマノのやつとはかなりフィーリングが違いました。
シマノの方がカチッと固定される感じで、MKSのやつはそれに比べると踵を左右に振れるような「遊び」があります。ただ、これはペダルによるものではなく、MKSのクリートの形状がそうさせているようです。シマノのクリートはMKSのペダルには使えませんが、MKSのクリートはシマノのSPDペダルに（一応）使えます。でもって、MKSのクリートをつけたシューズでシマノのSPDペダル（今まで使っていたやつをCrossRiderに付け替えた）を踏んでもやっぱり遊びを感じたので、これは多分間違いないと思います。
で、この「遊び」が悪いのかというと別にそういうわけでもなく、これはこれでそういう設計なんだなと思います。別に走行中に外れるわけでもないし、あと遊びがあるといっても「足がぷらぷらする感じ」ではなく、「踵を左右に少し滑らせることができるけど、力を抜くと元に位置に戻る感じ」です。
ちなみに、締め付けの強さを変更するネジもついていますが、締め付けを強くしても「遊び」の程度は代わらないようです。
また、シューズの取り外しやすさはMKSの方が自然で、これならパニック時も安心かと。
まぁそんな感じで、ぷらぷらと走ってきました。
休日の都庁付近って、日本一の人口密集地帯・東京のコアとは思えない閑散ぶりです。
でも地味に警備員が配置されたりしていて、なんとなく人のいないところでカメラを構えるのも気が引ける感じがします。
ということで、携帯でパチリ。
いや、いつものGRD�極困譴燭錣韻犬磴覆い辰垢茵△錣呂蓮�
いや、持ってはいなかったけど
でもっていつもの通り方南通りを走っていたのですが、ふと道の脇に目をやるとそこには神田川。
いままで神田川は気になりつつもノーチェックだったので、思わぬ出会いに思わず風呂上りで湯冷めして石鹸カタカタ鳴らしてる、妙に弁の立つ料理人の影を追いかけそうになりましたが、そんな面影も無く。
ん？何か勘違いしてますか？
後でGooglemap眺めてみたら、方南通りと神田川がぶつかるところって東京メトロの車両基地があったんですな。全く気がつかなかった。
とまぁこんな感じで久しぶりにF20-RAを満喫したのでした。
走行距離：38km
平均時速：21.3km/h
最高速度：72.3km/hってなんやねん（笑） サイコンなら携帯電話とかで誤動作起こすのわかるけど
タグ : F20-R
2008.10.18 (Sat)
荒玉水道道路を往く
最近、当ブログにいただく拍手について、なぜか「個人的にはとても吐き出したいけど他人が読んでも面白くはないだろうな」と思っている記事に集中（ってほどじゃないけど分母が小さいので結果的にそう見える）しています。
どこのどなたか存じませんが、本当にありがとうございます。
＃もしや、夢遊病にかかった自分がクリックしてるんじゃ？なんて一瞬思ってしまった（笑）
さて、そんなゆげ1号ですが、いつもの通り前フリとはまったく関係ない今回のテーマは、先日入手した泉麻
人氏の「東京自転車散歩」にも登場していた「荒玉水道道路」。
唐突にこのルートに興味を持ったのは、
- 最近走っている周回ルート上の環八があんまり自転車にやさしくない（その分必死に走るので高速走行には適している（笑））ので、毛色の違う迂回路を探したい
- 10kmに渡る直線道路というのがちょっとそそる
- 水道管の上に敷設された道路ゆえに通行車両の重量制限（4tまで）があったりするらしいので、結果的に道がすいているんじゃないか
- 杉並区は未知の街なので走ってみたい
なんてことを考えたため。
いつもの通りAlpsRouteでルートを載せようと思ったのですが、サーバ輻輳のためルートの投稿ができませんでした。
走ったルートは駒沢オリンピック公園〜環七〜青梅街道から荒玉水道道路へ〜多摩川（砧浄水場）〜二子玉川という感じです（実際にはその後駒沢まで走っていますが）。
仕方ないので、今回はこちらの荒玉水道道路限定の走行ルート＆写真付きマップ（「轍」で作成）のみ。
■まずはスタート地点まで
駒沢オリンピック公園から環七まで出て、その後はひたすら北上して青梅街道を目指します。
実はこの道すがらも、善福寺川や神田川と交差していたり大聖堂があったり蚕糸の森公園があったりと、ちょっと足を止めてみたいところも無くはないのですが、やはり幹線道路を走っているとなんとなく「走り」に集中してしまって、足を止めづらくなるんですよねぇ。また休日の環七は左側車線が比較的走りやすいので、ある程度車道走行のスピード感に慣れてくるとなおさらです。
ということで１時間もかからずに高円寺陸橋下交差点まで到着。
■細道を南西へ
環七と青梅街道の交差点を左折するとすぐ、「都道428」という小道が左手にあります。こいつが荒玉水道道路。
こいつを南西に下ります。走り始めてもしばらくの間は両側にお寺が続くような細道なので、本当にこの道でいいのか、ちょっと不安になります・・・が、 
あぁ、この道で正解ですね。下には水道管が埋まってるんだ。
■ここから先はちょっと道が広がりますが
多少車や住人の往来もありますので、まったり走行必須です。あと、ところどころ一方通行になっていますので、自動車ではこのルートを走ることできません。
どうしても走りたい人はあきらめて自転車買いましょう（笑）。
季節によっては夕暮れに向かって走ることになるんでしょうな。
本当にまっすぐです。
ちょっと道を外れると「大宮八幡宮」がありました。
この後、上記ルートを見ていただければ判りますが、甲州街道とその南側にある京王線の桜上水駅付近でまっすぐな道が一度途切れます。
ちょっと迂回すればまた都道428へ復帰できますが、こういうときの復帰ルート探しにも、地図も読めないし話も聞けないゆげ１号にとってnuviは便利です（笑）。
いや、後から地図見れば全然大したことない迂回なんですけど。
■環八を超えるときも
ちょっと迂回が必要ですが、まぁこれは迷うことも無かろう。
で、環八を超えると、大型車が突入してこないように（？）道路の両端にポールが立っています。
これにこするような車は通るな、と。
環八を超え、祖師谷辺りに差し掛かると、道端の緑が少し増えてきます。ちょっと緑道っぽい感じですかね。
ここに限らず、都内でも区をまたがる道を走っていると、結構区による道路整備ポリシーやセンスの違いを感じる事が多いです。
２３区全部走ってないのでえらそうなことは言えませんが、個人的な感想としては、世田谷区は人と緑（自然）のさりげない調和を取るのがうまいなぁなんて思ったり。特に、呑川とか走ると世田谷区〜目黒区〜大田区と縦断するので、その辺りがよーく実感できます。
■世田谷通りとの交差するところって
実は七差路なんですな。
その中でも荒玉水道道路は細道です。
このあたりは何度も走っているのですが、こんな小道に進んだことはありませんでした。
多摩川に向かって、ばーんと視界が開けます。
なんかすげー「夏休みに訪れた 親の実家」的な光景が広がります。
で、もう少し進むと・・・
おなじみの野川です。
もう「僕の夏休み」感、炸裂（笑）
■ゴールは
砧浄水場でした。
この先を少し進むと、多摩川に出ます。
スタート地点からだいたい10キロくらい。のんびり走るにはなかなか良い道でした。
自分で走ってみてから改めて「東京自転車散歩」に描かれた荒玉水道道路の章を読み返してみると、全然自分と視野が違うんですな。
同じところ走っているのに。
やっぱプロだわ。
走行距離：約37km
今回はブログもなんかあっさりになっちゃいました。
でもこのルート近辺はいろいろと奥が深そうです。
2008.10.15 (Wed)
北海道フェアin代々木2008
by ゆげ２号
■前回までのあらすじ
ゆげ1号からの指令で代々木公園に向かったゆげ2号。「全国うまいもん祭り」に行ったつもりが、実際にやっていたのは「ナマステ・インディア in 代々木公園」。イッちゃった感じの馬や踊るインド人に戸惑いながらも、なんとかお土産を調達して帰還したゆげ２号だったが、息着く間もなく、１号より次なる指令が飛ぶのであった。
１号「あ〜チミチミ、来週は北海道フェア、再来週は九州フェアだから、よろしくナニしてくれたまえよ。」
というわけで、 （一週間前の話ですが）再び代々木公園に行ってきたのですが… 
あ、間違えた。
これはナマステ・インディア。 
ちゃんとやってました。よかった。次の九州フェアもですが、３日間連続開催なんですね。
北海道フェアは本ブログを始める前から行ってまして、今回で連続３回目の参加となります。んで、ずらっと並んだおいしいものを、ここぞとばかり大量に買い込むのが毎度の恒例です。とはいえ、今回は２号一人なんで、はたしてリュックを背負って自転車で帰れるかとなると量が限られます。これは、かなり買うものを厳選しないと…。 
まずはトラックごと横付けして販売している産直野菜コーナーへ。北海道産の野菜なんてスーパーで当たり前に売っていますが、鮮度なのか運送方法の違いなのか、ここで買ったものは味が全然違うんですよね。去年・おととしはかぼちゃをまるまる買って帰ったのですが、今回は前述した理由で我慢。とうもろこしだけ購入しました。 
そういえば、外人さんが取材に来てました。リハーサルの様子を聞いていると
「やあ！今回のスペースシャワーTVはここ、代々木公園からお送りするよ！」ってなことを英語で話しているようでしたが、中央のMCが「すぺーすしゃわっ…わんもあた〜いむ」みたいな感じでカミまくりで何度も何度も繰り返してました。 
おお！真狩村！これは絶対うまいですよ〜。同じブースで小樽の極厚かまぼこも売っており、両方買ったらおまけしてもらえました。
甘いものが食べたくなってきたなーと思ったらこれ。 
今流行の｢生キャラメル」味のソフトクリームにひかれて食べてみました。おいしいんですけど…ゆげ２号もお年頃なんですかねー。あんまり濃ゆい味のものがくどく感じるようになってしまいまして、半分量でちょうどいいかなーと思いました。お土産に買った生キャラメルはおいしかったですよ。
あとはゆげ１号用に酒の肴。 
余市ブースで購入。これ、高いんですけどうまい！余市といえば果物やウィスキーのイメージがありますが、いろいろやってるんだなー。
そして、大豆好きの１号にはたまらんであろうこの２品。 
素焼き大豆は香ばしくていくらでもいける感じです。十勝は小豆だけではないんですねー。
そのほかにも色々と購入し、そろそろ帰ろうかなーと思っていたら、お米を売っているブースで「おぼろづき」を発見！思わず足が止まりました。この「おぼろづき」、全国区ではまだ無名ですが、北海道ではそのおいしさに話題沸騰、売切続出、入手困難なお米なんです。ゆげーずが極秘ルート（ヒント：ゆうパック）で入手して食べたところ、「もち米がまざってるんじゃないの？！」ってなくらいモチモチしていて、北海道のお米とは思えないほどの旨さでした。品種改良ってすごいなー。
ついブースを覗いてみたら、試食をすすめられ、さらには購入を勧められました(当たり前ですけど）。まあゆげ２号としても買って帰りたいのはやまやまだったのですが、すでにリュックはいっぱいなうえ、さらに２ｋｇの米袋を背負うってのはどうなんだ。自転車なのに。
てなわけで残念ですが、丁寧にご辞退申し上げました。
ゆげ２号「これから自転車で１０キロの道のりを帰らないといけないんですよね〜」
売り子さん「あーそうなんですか〜。まあ、なんとかなりますよ〜。おいしいですよ〜。」
ええ〜、なにその反応？！そうか、北海道人は大地が広すぎて、距離の感覚が違うんだ！
１０キロくらいはおとなりさんレベルなんだ！（それは言い過ぎ)
うむむ、これは埒が明きませんなぁ。
繰り返しますが、リュックはすでにいっぱいなのですよ。
自転車を降りてからも、歩き通しで疲れてきてるし。
帰り道が平らならともかく、アップダウンのある道のりなのだし。
…。
本日の走行距離 約２０ｋｍ
本日の戦利品 約８ｋｇ（米２ｋｇ含む）
ふう、来週は九州か…。
2008.10.13 (Mon)
最近の周回コース
体のアンチエイジングは維持するだけで精一杯なのにココロのアンチエイジングは困ったくらい進んでしまう、大人気ないゆげ1号です。
今年度は1回くらい「オトナですね」って誰かに言わせてやる。
最近の週末はゆげ２号を代々木公園に派遣する合間を縫ってちょろちょろと走っているのですが、最近はひょんなきっかけで見つけた駒沢〜恵比寿〜新宿〜高井戸〜用賀〜駒沢という35km弱の周回ルートばかり走っています。
このルートを走るときって、街中を走っているにもかかわらずなんとなくフィットネスモードになってしまうのであんまり写真を撮ったりはしてなかったのですが、今回はたまたま「サイコンの電池が切れて走行距離・スピードがわからない」＆「ロガーの電池もヘタって10分くらいで電池切れ」＆「自分自身もちょっと寝不足でスピードが上がらない感じ」ということもあり、じゃあ写真撮りながらたらたら走ればいいや〜てな感じでまったりと流してきました。
しかしよく考えると踏んだり蹴ったりだったんだな＞今日。
ちなみに走行ルートはこんな感じです。
Alpsrouteのコメントにも書いたのですが、後から見れば「東京公園めぐり」ルートになっているのに、全く気がつきませんでした（笑）。
■渋谷から新宿へ〜明治通り
新宿の手前あたりから渋谷方面に振り返って。
休日の朝はさすがにガラガラですな。明治通りはそこそこ華やか、かつ自転車も走りやすいので最近のお気に入りです。
■新宿から甲州街道へ〜新宿パークタワー 
やっぱり高層ビルの立ち並ぶ西新宿でも目立つ建物ですなぁ。
新宿からは西に向かうのですが、甲州街道を走っているとどーんと視界に入ってくるのがこのビル。
いやぁ、でかいですなぁ・・・
一方、この場所から振り返るとあいおい損保の本社ビルが。
世界的な金融不安はの影響をモロにかぶり、、そのせいで本社ビルこんなにちいちゃく・・・なわけあるかい（笑）
＃いや、これは敷地内にあるオブジェですからね念のため。
ちなみに今回は甲州街道を初台辺りまで走りましたが、さすがにこの道は交通量が尋常じゃないので（それでも休日の朝ならそれほど気にならないと思いますが）、北の方に併走している別の道、たとえば水道道路とかもっと北側の方南通りなんかの方が快適かもしれません。
おまけ：北側の道を走ると都庁とかも目に入ってきます。 
十二社通りと水道道路の交差点から（別日撮影）
■旧玉川水道道路
自転車レーンが設置されています。
この自転車レーンはちゃんと一方通行用に作られていて、いわゆる対面通行は許可されていません。
最近は道交法の改正やらガソリン高やらメタボ対策やらと、とかく自転車の周辺が騒がしいですな。で、かの疋田氏なども代替交通機関としての自転車活用を推進すべくがんがん活動されているようです。
個人的な感想としては、この感想が誰の意見と合致していて誰とぶつかっているかはわかりませんが、自転車レーンを整備するよりは「自転車も走ってよいバスレーンのさらなる充実」が都市部においては一番効率的じゃないかと思ったりします。以下理由：
- 自転車はどんなに頑張っても「歩行者の仲間」という意識が運転者・歩行者・管理監督者（親・警察etc）共に抜けず、そのためルールを守る仕組みを作りづらい（よーするに自転車レーンだろうが歩行者は平気で立ち入るだろうし、それを摘発するような運用も無理でしょうねということ）
- この意識は長年醸成されてきたものだし、染み付いてきたものを変えるのは（大事だろうけど）大変
- 運用を徹底するには違法駐車対策・侵入対策（逆走・歩行者、原付等の立ち入りなど）・継続的な動線・横断場所の修正（ユニクロが開店するだけで道路の横断ニーズは激変する、とか）など、やるべきことがとても多い（この辺は疋田氏の領分か？）
- 要するにとてもオカネ（それもランニングコスト）が嵩む
- だったらその運用コストの適用先を自転車に限定せず、バスも含めてしまえばシアワセになる人の分母が増える
- となると「バス＆自転車共用レーンの整備拡大」＆「運用の厳格化」が一番効率的か
- そもそも「自転車レーン」を作ってしまうと現行の法律上、自転車はそこを走らなければいけないし、そこで作られたレーンが危険極まりないものだったら本当に逃げ道がなくなる
- お役所も自転車運行の特徴やノウハウ無いんだから（それは仕方ない、とも思う）、いっそ「使えるバスレーン」作ってそこに自転車も乗っかるほうが結果的にいいものができるんでは、と
まだまだありますけど、そんなわけで個人的には自転車レーン反対。
■そして杉並区〜環八経由で帰路へ
いやぁ、写真無いんですよね。
全く土地勘も無いのでなんとなく通過してしまっていたのですが、この辺は和田掘公園とか善福寺川のサイクリングロードとかがあるんですな。
というのも、最近のマイブーム（死語）、自転車古本漁りで見つけた泉麻人氏の「東京自転車日記」を読んでいると、この辺りがずいぶんと出てくるんですな。
10年くらい前の本なので、改めて本に描かれた場所の「その後」を見に行くのも面白いかも。
そして、高井戸あたりから環八を通って帰ってくるのですが、このルートは正直イマイチです・・・代替ルートをなんとか見つけたいものです。
あぁ、そういえば環八から世田谷通りに抜けた辺りでリカンベントを見かけました。
やっぱり目立つなぁ。たしかにアドバイクみたいな広告媒体としての利用はアリだ。
まぁここしばらくは遠出もしづらいので、こんな感じでぷらぷら乗るかんじかなぁ・・・これでも休日のビール分くらいはカロリー消費しているし、まぁよし。
走行距離：55km（上記ルートは33kmくらいだけど、そのあと狛江のホームセンターまでパーツクリーナー買いに行ったため）
2008.10.05 (Sun)
ナマステ・インディア in 代々木公園
日々秋が深まり、ポタリングには絶好の日和ですなあ。
ども。久々のゆげ2号です。
ゆげ2号がブログ書きをお休みしていた間、がんばってブログをアップし続けてくれたゆげ1号氏、お疲れ様でした。といいつつ、なんだか2号が傲慢・暴君なキャラにでっちあげられているよーな…。ヒトのキャラを捏造して何をたくらんでいたのだぁ、1号氏。哲学者になりたいのかな？んん？
まあ、それはさておき、時は9月27日。
ゆげ3号リリース後もろくに自転車に乗れていないゆげ2号に、1号から指令が。
「（社長風に）あ〜チミチミ、代々木公園で全国うまいもん祭りやるらしいから、行ってきてくれタマエ」とのこと。
その間、ゆげ3号を預かってくれるというので、2号としては、行かいでか！っつーかんじです。
んで、おいしいものをしこたま買い込もうと、リュックを背負って久しぶりに代々木公園に向かったのですが、 「いらっしゃーい！」と迎えてくれたのは…
馬。
そして、 
踊り狂うインド人…。どうも参照したHPの情報がずれていたようで、インド物産展やってました。まあいいや。おいしいものさえ買えれば。
と、思ったのですが、食料関係は屋台もののみ。インドだからお茶とかスパイスとか果物とかあるかなーと思ったんですけどね。検疫の関係ですかね。出店の半分以上は服飾・芸術関係で、お土産にできそうなものは少なくて残念でした。瓶ビールを持って帰ろうと思ったのですが、規則でその場でコップに移して飲むしかないとのこと。エコ的には正解なのでしょうが、これまた残念。飲みたかったなあ、マンゴービール。
せっかく来たので、一通り見て回ったのですが、入り口近くでやっていた焼き物（テラコッタ）の実演はなかなか面白かったです。かなり大きいものもあるんですが、家の玄関とかに飾るんですかね。ヒンズー語を話せれば購入もできたのかもしれませんが…ってどこに飾るんだ（笑）。 
なんで魚？
だいたい見るべきものは見たようだし、留守番してくれているゆげ1号にお土産を買わなければいけません。とはいえカレーを持って帰るわけには行かないし、定番だけどサモサとタンドリーチキンくらいかなーと思っていたら…。 
サグ パコラ？レンズ豆と玉ねぎのから揚げったらどっちも1号の好物だってんで、即購入。
そうこうしているうちに、そろそろお昼時。最後に自分のおなかを満たして帰ることにしました。ここはやっぱりカレーですよね〜。 
というわけで豆カレーとナン、骨なしタンドリーチキンのセットを購入。 
ナンでカレーが見えません。焼きたてですよ〜。
しかし、熱々のうちにさっそく食べようかーと思ったとき、自分が大きな選択間違いをした事に気づきました。やっぱりねー久しぶりの代々木公園なもんで、今までに学んできたはずの教訓を忘れてたんですねー。それは、
お昼時に座れると思うなかれ
つまり
立ち食い上等！ということ。
代々木公園の物産展では飲食スペースが結構広く取ってある方だとは思うのですが、それでも込み合う時間帯になると全然足りるわけがないのです。なので、必然的に立ち食いになるのですが、ライスならいざ知らず、片手でどうやってナン＆カリーを食すればいいというのだー！
ふと見回せば、幾人もの人たちがゆげ2号と同じように、カレープレート片手に飲食スペースを求めて難民さながらにさまよってます。そうでしょう、そうでしょう、買ってから気づくんだよなあ。こんなでっかいナンをどうやって片手でちぎって食えってなあ。目の前で席があいても、「席を取ってから食料を購入しよう」という、かしこい人たちにサッと取られちゃうしね。単独行動の2号では機動力が違いすぎて太刀打ちできません。
どうしよっかなーと思いつつ、周囲を見回していたのですが…いやーネイティブのヒトは違いますねぇ。横にいたインド人青年、器用に右手のみでナンをちぎって食べてました。そういや、ヒンズー教では左手は不浄の手といって、食事のときは使わないんだったっけ（左手はトイレで使う）。やればできるのかとマネしてみましたが、弾力性に富むナンを片手でちぎるのはやはり無理。やむなく、ナンとカレーを交互に食べて難局をしのいだのでした。ええ、大口開けてナンを食いちぎったわけです。やむなし。
その後、ナンに使われているバターの脂でギラギラの口元を何もなかったかのようにぬぐい、帰路に着いたのでした。
そんなわけで、ひさびさのポタリングの走行距離は往復でもほんの20キロ程度でしたが、24時間ゆげ3号のお世話で凝り固まった肩・腰にはほどよい運動になったようで、調子いいです。血行もよくなりますし、精神的にもいいリフレッシュになりました。ありがとー1号＆3号よ。
とか思ってたら、早くも1号から次の指令が。
「あ〜チミチミ、来週は北海道フェア、再来週は九州フェアだから、よろしくナニしてくれたまえよ。」
な、なんですと〜？！
おまけ：ベロタクシー
こうしてみるとなかなかかっこいいんですが、背後には巨大なインド人男性の顔がプリントされてました。インド人のセンスってわからんわー。
タグ : 代々木公園
2008.09.25 (Thu)
東京を駆ける鹿かと思った
大人になるって、いろんなことをどこかに置き忘れてくるんですね。
先日、大学時代の友人と久しぶりに飲んだ時に「あぁ、俺、こんなにシモネタ好きだったんだ！」ってことを思い出してしまったゆげ１号です。
さて、最近はなかなかまとまった時間も取れないので、休日に2時間くらいの隙間を見つけてかろうじて自転車にのる時間を作っている感じなのですが、本日もぶらぶらと渋谷方面を走っていたのですが・・・
先日の朝、恵比寿を越えて駒沢通りと明治通りがぶつかるところまで走ってきたところで、さてどーするかなぁ・・・246にでも抜けようかなぁなんてぼんやり考えていたところに、すばらしくかっこいい自転車と出会いました。
細身のラグ式フレーム。
赤と白を巧みに組み合わせた美しい塗装。
美しい、コルナゴのロードバイク。
そして、乗り主がまた、あまりにそのバイクにふさわしい。
きちんと鍛えられた、しなやかそうな体。
時速30km強で渋谷の街を滑るように、とても安定したラインで走っていく。
街中を走るときの楽しみのひとつは、色々な自転車にお目にかかれることなんですが、思わず後についてしばらく走ってしまいました。いやぴったりつけると怪しいから、ちょっと後ろを（笑）。
で、ちょっと後ろを走ってみると、本当に乗りなれている感じがして、渋谷の交差点の抜け方とか、本当にスマート。でもって時速30kmオーバーでかるーく走っていく。いやー色々勉強させていただきました。
そんなこんなで、ちょっとの間とりつかれたように後ろをつけていたものの、さすがにストーカーみたいなので脇道に逃れたのですが、気がつくと井の頭通り。本日はさくっと帰宅するつもりだったのだけども、なんかもったいない感じもして、そこからぷらぷらと見知らぬ土地を楽しみながら走りました。
今更ですけど、自転車っていいですね。
散歩がそのままジムになる。
もうひとつ気づいたこと。
やっぱり上等なロードバイクは、乗る人を選ぶんだなぁ、ってこと。
多分あのコルナゴにゆげ１号が乗っても、きっといまいちなんですよ。
まぁ、逆立ちしてもあんなローディ体型にはなれないだろうし、できることと言えばレーパン穿いてスネ毛剃るくらいか（笑）
いや、剃りませんって
2008.09.09 (Tue)
久しぶりの東京ポタ
Nyiを持っている、という拍手コメントをいただきました。ありがとうございます。
折りたたみのやりやすさとか、走りがどうなのかとか、すげー気になります。
さて、今回は久しぶりにポタってきました。
どーも天候が安定しない今年の関東平野。
急に変わる天候は、極度の雷恐怖症を抱えるゆげ１号のケイデンスを落とし気味。
そんな中、そんなに遠出もできないなぁと思いながら近場を流しているときにふと、
「今走っている環七、まっすぐ行くとどうなるんだ？」
まぁ環状線ですから円を描いてはいるのですが、さすがに自転車で１周したいとは思わない。
でもそこまで行かなくとも・・・ほぉ、地図やAlpsRouteを見ると、なんとなく環七⇒甲州街道⇒新宿というルートは坂が少ないような気がする。新宿は公私ともに行く機会も多いし、ちょっと気になりますな。
ということで、今回はとりあえず「環七を新宿方面へ」とだけ決めてスタートです。
ルートはこちら。
１．駒沢通りから環七へ
平日のラッシュアワーはいざ知らず、夜とか休日の駒沢陸橋〜若林陸橋間の環七は思ったより快適に走れます。もちろん自動車の通行量はかなり多いので、やはり車道を走るには「オイラも一応車両だぞ！」という気合と臆病さとある程度のスピードが求められますが、流れに乗れれば道が広いので走りやすいです。
なんででしょうね、同じく交通量が多くて道の広い環八よりも走りやすい気がします。
ちなみにこの辺、ちょっと前までは某「あなたとは違うんです」な方のお宅が近かったらしく、警備にあたる警察官がうようよしてたんですが・・・まぁこんなもんか。、
２．淡島通りから大原交差点
ここは若干道も狭くなり、交通量も増えるのであんまり流れが良くありません。
おまけに小田急と交差するところがアンダーパスになっていて、ここはちょいと怖い・・・
でも、駒沢陸橋〜大原交差点のルートは思ったほど坂もなく、少なくとも渋谷〜代々木あたりに比べると結構ラクだなぁというのが実感です。まぁ平日朝だとまた変わってくるのでしょうが、車道走行にある程度慣れていれば大丈夫なレベルかな、と。
３．大原交差点から新宿へ
大原交差点で甲州街道と交差しますので、あとはこの道をひたすら新宿に向かえばいいはず。
休日ということもあり、とても快適でした。とりあえず勾配はほとんどない（か、緩い下り貴重）。
平日は込みそうですが・・・
４．ちょっと方針転換
で、前を走るノーブレピスト（ブレーキはちゃんとつけていただきたいところですが、このにーちゃんは巧みにスピードをコントロールしてた・・・かっこよく自転車乗りこなす人だからこそ、生命も大事にしていただきたい）の後ろをちょっと離れて走っていたところ、初台あたりで右手にふと「初台商店街」の文字が。
へー、オペラシティとかがニョキっと生えてる初台に商店街ねぇ・・・ということで、初台から新宿までは2キロも無いだろうし、オペラシティでちょっと方向転換することにします。
東京オペラシティと、隣のNTT東日本本社ビル。
東京でTOCといえば、初台のここか、五反田の東京卸売りセンター（ってほんとか？）・・・ってネタのつもりだったけど、toc.co.jpは東京卸売りセンターを運営する会社（株式会社テーオーシー）が保有してたんですな。
５．で、初台商店街
めちゃめちゃふつーの商店街じゃないか（笑）
なんか、TOCビル＠初台との対比がとても不思議な商店街でした。
６．代々木周辺をぐるっと
さて、特に行くあても無く、初台商店街を下り、山手通りに合流します。
このまま帰るにもまだ全然足が余っているので、代々木周辺をぷらっと走ることにしました。
代々木公園の西側を北上し、明治神宮の北側を東へ進むと千駄ヶ谷へ。
疋田さんのエッセイによると、このあたりは若者たちに「ノースエンド」と呼ばれていたらしい。
ちょっとまて。日本人にとってのノースエンドは稚内だろう。
ねぇ。
もっとおっさん話しようか。
おっさんが若い頃、EAST END×YURIというユニットが「DA.YO.NE」という曲で大ブレイクして、それのローカル版が日本各地で作られました。
でもって、北海道版はNORTH END x AYUMI from SAPPOROが担当した、その名も「DA.BE.SA」 （だべさ）
NORTH ENDに参加していた鈴井貴之さんも、まさかその後自分が水曜どうでしょうで大ブレイクするとは想像すらしなかっただろうに。
おまけにAYUMIさんと結婚するとはねぇ・・・わからないもんです。
ということで、
日本国民にとってノースエンドといえば稚内！
北海道民にとってノースエンドといえば鈴井夫妻！
札幌・千秋庵の銘菓はノースマン！
以上！どどん
っていう話がいつの間にかおっさんカテゴリな話になってるんだね。
思えば遠くに来たもんだ。
なんてことをぼんやり考えながら国立競技場付近にたどり着くと、やけに若者が多い。
このくそ暑いのに、おまけに天気も不安定なのに・・・と思ったら嵐のコンサートがあるらしい。
ネタにしちゃあできすぎだ。
さて、外苑を周回する道路を南端まで進み、ここで１枚。
噴水の遠くに見えるのは聖徳記念絵画館。
そういえば新しいサドル、ロンディネ。
今回はパッド入りショーツをインナーに穿いて50km弱走ったのですが、この組み合わせ＆距離だと「神サドル」かもしれない。
もう少し長距離走りたいなー
てな感じで、この後は代々木公園を抜けて淡島通り〜三軒茶屋〜駒沢オリンピック公園てな感じで帰路についたのでした。
あー、代々木公園ではブラジル・フェスティバルとかやってたのかー。
でもまぁいいや。シュラスコ料理よりももっと食いたい物があったのだ。
それは
三軒茶屋・太子堂商店街の総菜屋（魚屋さん？）で週末に売っている「シャケ弁」399円也。
これ、本当に美味い！
ゴールの駒沢公園で、ペットボトルのお茶150円也と合わせて549円で至福の時間を味わいました（安上がり）。
走行距離：44.9km
平均時速：21.3km/h
最大時速：43.6km/h
2008.04.13 (Sun)
世田谷の公園めぐり（もうすこし早ければ桜紀行になったのに編）
桜のシーズンは終わりですが、まだまだ春は終わりません。
今回は世田谷近辺の公園、緑道を色々と散策してみました。
今回のコースはこちら
駒沢オリンピック公園をスタートに（GPSのスイッチ入れ忘れたのでAlpsRouteは最初が切れています）、世田谷公園から目黒川に抜け、そのまま烏山川緑道を芦花公園まで進んでから馬事公苑までのルートです。
１．スタート（駒沢オリンピック公園）
はこの前書いたばかりなので省略（笑
２．世田谷公園
駒沢通りから下馬の方に入ると世田谷公園はすぐです。
この公園、奇麗に整備されていながら、なんとも自由で雑多な空気が流れていて結構好きなんです。
殺陣や楽器の練習をする若者
青空将棋に興じる老人
ゴーカートやミニSLに興じる家族連れ
「自分の責任で楽しく遊ぶ」手作り遊具
そしてぼーっとしているゆげーず 
やっと噴水が似合う季節になりつつありますね。 
桜の樹の下は文字通り桜色の絨毯になっていました。
さて、持参したMIMIのパンも食ったし、この辺りの飲食スポットはせいぜいおしゃれなカフェくらいしか見当たらないのでそろそろ出発します（笑）
３．またまた目黒川
中目黒駅まで走り、そこからまたまた目黒川沿いにゆっくり走ります。
桜はほとんど終わってましたが、それでもまだ見物客で溢れていました。 
もう少し来るのが早ければ＆風がもっと強かったりすれば、川面が桜色になっていたかもしれませんな。 
平和の象徴のクセにずいぶんな強面だこと（笑）
橋の上からカメラを構えていると、何の警戒感もなくすぐ近くまで降りてきやがりました。
５．烏山川緑道
目黒川を北上すると246を越えた辺り（池尻付近）で川が暗渠化して、その先には目黒川緑道が少しだけ伸びます。そしてその先に緑道の分岐点があり、右手に進めば北沢川緑道、左手に進めば烏山川緑道。
最近この烏山川緑道を走る機会が多かったのですが、今回はこの緑道をいけるところまで行ってみようということになりました。 残念ながらnuviは「カーナビ」ゆえに緑道のデータはちゃんと入っていません。でもまぁ辿り着いたところから次の目的地までのナビをしてくれればそれでよし。 
なかなか落ち着いた雰囲気です。
かっ飛ばすことは不可能だし、自転車走行禁止の区間も結構あるので注意が必要ですが、散歩にはなかなかいいルートですね。
ということで、起点？の池尻付近から終点？の芦花公園まで、大体10kmくらい。
のんびりとした行程でした。
６．芦花公園
今日のルートには全く入っていなかったのですが、結果的に辿り着いてしまいました。
もう夕暮れだったので少し休憩しただけであまり滞在できなかったのですが、ここもなかなか広々としています。 
東京の春って、本当にどこにいっても桜が出迎えてくれます。
遠景に写るのは、あの地域密着型ヒーロー（笑）が命を懸けて守ったガスタンクですね。
７．ゴール（馬事公苑）
日も暮れてしまったので写真無し。ちなみに芦花公園〜馬事公苑間のルートはnuviにお任せしたのですが、千歳船橋駅〜東京農大間の道（桜丘あたり）の桜の樹は見事でした（散ってたけど）。これは是非、次の桜の季節には走らねば！
今回のルート、当初は全くそんなこと考えてなかったのですが、結果的に「世田谷の公園めぐり」になってました。
今回立ち寄ってはいないですが、今回のルート沿いとか近くには「世田谷城址公園」や「砧公園」もありますし、緑道沿いには豪徳寺とか、つボイノリオ氏でおなじみの松陰神社（おなじみじゃない人は「吉田松陰物語」でググって見てください）とかもあります。
あと、ルートの終盤には温泉もあります（THE SPA成城）。ALPSrouteにも記載しておきますので、汗かいた人はどうぞ。
ちょっと高いですが、源泉掛け流しの湯壷もあるそうです。
そういえば、疋田氏の自転車とろろん銭湯記 にも出てきたな＞松陰神社＆SPA成城
（クリック先は楽天ブックスです）
この本の話も書いてませんね。面白いけどちょっと複雑な気持ちになるので、またそのうちに。
・・・あ、初めての立ちゴケ話を書き忘れた！
後ろに予定があったのにわがまま言って寄り道してすみませんでした。
＞そば屋のはしご
私的（長野県人もなのかな？）には結構当たり前だと思っていたの該当者漢たちの旅「人生の収支＋古き良き日本の風景」 中編まだデジカメですがまだ修理に出していないです。
ここのところいろいろとバタバタしていまして出す時間がないです。。。
保証期間はまだあるので落ち着いたら出しに行きます該当者よかったよかったビンディングって よく「引き足」が使えることがメリットみたいに言われますけど、「足がペダルからずれない」ことが個人的には一番ありがたいです。
使う前はかなり恐かったですが、いゆげ１号よかったよかったビンディング良いですねビンディング欲しいなー
リカンベントはちょいと姿勢が特殊なのでビンディングペダル（ペタル？）は
躊躇していたのですがお会いするリカ乗り皆さんがビンディング平気でむるきち漢たちの旅「人生の収支＋古き良き日本の風景」 中編フォローありがとうございますそうでした。当日も「仏教系の稲荷」って話は聞いてましたね。
すんません忘れてました。
写真はねぇ・・・まぁ下手の横好きですが、あんまり褒められないのでちょっとゆげ１号漢たちの旅「人生の収支＋古き良き日本の風景」 前編リチャーの動画、是非！youtubeにでもUPしていただければ、本文にURL貼り付けます。
お手数ですが、是非お願いします。
鮭とばはおいしそうですな。ウィスキーに合いそう。
ウチは出身地が鮭ゆげ１号漢たちの旅「人生の収支＋古き良き日本の風景」 中編寒かったですね。。。寒かったですね。。。完全な冬装備でもないので。自転車の冬用アンダーを着ていたのでよかったです。
しかしいい写真を撮っていますね。私はみたまんまを撮っているので該当者